Logan, un constructeur lowcost millionnaire !
Depuis sa création le 2 juin 2004, la Logan en a fait du chemin. Cette voiture que l’on disait réservée aux classes les plus modestes des pays émergents, est aujourd’hui vendue dans 59 pays. Elle a même réussi à s’imposer sur le marché ultra concurrentiel français, jusqu’à l’annonce très récente de la création de sa propre concession. En France, ce sont près de 90.000 personnes qui ont déjà acheté une Logan. La France qui s’empare de la troisième marche du podium des ventes derrière la Roumanie et la Russie.
En quatre ans, la Logan a conquis 1 million d’automobilistes, dont près des deux-tiers dans la zone EuroMed (Europe de l’est, Russie, Turquie et Maghreb), plus de 12% en Europe occidentale et 11% en Amérique latine.
Les raisons de ce succès ?
« Un principe simple assure le succès de Logan : que le client trouve dans son véhicule tout ce qu’il recherche, sans rien de superflu » dixit le constructeur.
Et on le sait le succès fait des jaloux. Aujourd’hui, la plupart des constructeurs veulent eux aussi leur Logan. Ainsi Toyota, Volkswagen, Suzuki, Fiat et (excusez du peu) General Motors sont en train d’investir dans de nouveaux sites de production en Inde ou en Chine.
Sans oublier, le concurrent le plus sérieux, l’industriel Indien Tata qui lance la voiture la moins chère du monde, la Nano au prix de 1700 euros.